Как считали
Работали только с открытыми данными: доступов к аналитике, панелям вебмастера и системам управления сайтом не просили ни у одного бренда. Все цифры ниже - то, что сайт отдает любому посетителю и роботу.
По каждому сайту делали одно и то же:
- обходили краулером и сохраняли исходный код страниц
- открывали страницы в браузере и сверяли готовый вид с исходным кодом
- проверяли коды ответа, карты сайта, файлы с правилами для роботов и llms.txt
- замеряли скорость главной на мобильном профиле
- вручную читали страницы моделей, дилеров и сервиса и сверяли факты между языковыми версиями
В исходном списке было 83 адреса: сайты брендов и импортеров, казахстанские разделы глобальных сайтов, сайты коммерческого транспорта. Балл посчитан для 67. Еще 16 не отдали краулеру страниц или отдали меньше десяти, о них отдельно ниже.
Объем выборки по сайтам разный: от 10 страниц у www.liauto.com до 452 у www.landrover-kazakhstan.com. Цель была 450 страниц на сайт, ее достигли девять. Некоторые сайты небольшие, у других обход ограничили правила robots.txt и защита сервера. Ошибка в шаблоне повторяется на всех страницах сайта, а находки по содержимому относятся только к выборке.
Балл считается от 0 до 100 и складывается из семи направлений с фиксированным весом: тексты 23, техническая часть 22, страницы и метаданные 20, разметка 10, скорость 10, готовность к нейропоиску 10, картинки 5. Если замер скорости не получен, ее вес выпадает из расчета, так вышло у четырех сайтов. Методика одинаковая для всех 67 сайтов, замер повторяем: через квартал мы снимем те же параметры и увидим движение.
Свой сайт можно проверить по той же методике - без доступов, отчет придет в PDF.
Что оценивает балл
Балл описывает техническое состояние сайта на день замера: что сайт отдает поисковым системам и нейросетям.
Автомобили, цены, сервис и работу дилеров балл не оценивает. Реклама, шоурумы, приложения и колл-центр остались за рамками. О продажах бренда низкий балл ничего не говорит.
Не все находки - решения команды бренда. Несколько сайтов собраны на общем шаблоне, и ошибка шаблона переезжает с сайта на сайт вместе с ним.
Снимок сделан в октябре 2026 года, часть находок к моменту чтения может быть уже закрыта.
Кого проверили
67 сайтов с баллом делятся на четыре группы:
- 25 сайтов китайских легковых брендов
- 25 сайтов остальных легковых брендов: европейских, японских, корейских, американских и Lada
- 16 сайтов коммерческого транспорта: грузовики, автобусы, малотоннажные фургоны
- finecars.kz, мультибрендовый дилер
Девять из 67 - казахстанские разделы глобальных сайтов: www.porsche.com, www.maserati.com, www.genesis.com, www.jeep.com, www.gacgroup.com, www.liauto.com, www.scania.com, www.volvotrucks.com, www.iveco.com. Остальные 58 - отдельные локальные сайты.
Один бренд иногда держит несколько сайтов. У Changan отдельные сайты Avatr и Deepal, у Hyundai - hyundai.kz, hyundaitrucks.kz и hyundai-hta.kz, у Maserati и GAC - глобальный раздел и локальный сайт. В выборке они идут отдельными строками: у каждого свой шаблон и свои ошибки.
16 адресов остались без балла: kia.com.kz, renault.kz, uaz.kz, isuzu.kz, man-mtb.kz, hongqi-auto.kz, dfm.kz, changan-nevo.kz, livan.kz, vw-auto.kz, dongfeng-auto.kz, www.aatech.kz, www.jaguar.com, www.global.shacman.com, kamaz-engineering.kz и suzuki-motor.ru. Десять не отдали краулеру ни одной страницы, шесть отдали меньше десяти. Это может быть защита сервера или ограничение по стране, точную причину из среды замера не установить. Поэтому мы не пишем, что эти сайты не работают. suzuki-motor.ru в исходном списке - российский домен, к рынку Казахстана мы его не относим.
Средний балл рынка - 57 из 100
Восьмидесяти баллов достиг один сайт. Половина рынка укладывается в диапазон от 46 до 65.
- среднее 56,7, медиана 58,9
- верхняя граница 80,9 у maz-auto.kz, нижняя 29,4 у gac.com.kz
- между первым и последним сайтом разница в 2,75 раза
- 24 сайта набрали меньше 50
По группам 67 сайтов распределились так: 70 баллов и выше - 12, от 60 до 69 - 20, от 50 до 59 - 11, от 40 до 49 - 16, от 30 до 39 - 7, ниже 30 - один.
Защищенное соединение и рабочие главные у рынка на месте. Баллы теряются, когда сайт должен объяснить роботу, что за модель на странице и на каком она языке.
Семь направлений: метаданные 71, скорость 42
По направлениям средний балл расходится почти в 1,7 раза.
- Страницы и метаданные - 71,2, медиана 73,8
- Техническая часть - 61,2, медиана 66,0
- Тексты - 58,3, медиана 54,4
- Готовность к нейропоиску - 46,4, медиана 48,2
- Картинки - 46,3, медиана 45,6
- Разметка - 43,1, медиана 49,8
- Скорость - 42,5, медиана 43,0, по 63 сайтам
Посетитель с телефона ждет главную 13 секунд. Робот ищет на странице модель и дилера, а разметки автомобиля нет у 55 сайтов из 67.
Разметку автомобиля поставили 12 сайтов из 67
Разметка Schema.org объясняет поиску и нейросети, что перед ними. Тип Car говорит: на странице модель с ценой и комплектацией. Тип AutoDealer: по этому адресу дилерский центр с часами работы и телефоном. Где разметки нет, робот угадывает смысл по тексту.
- ни одного распознанного блока разметки на проверенных страницах - у 23 сайтов
- тип Car или Vehicle - у 12: www.bmw-kz.com, jac-motors.kz, www.jaguar-kazakhstan.com, www.jeep.com, www.landrover-kazakhstan.com, ru.lexuskz.com, lynkco.kz, www.mercedes-benz-kazakhstan.com, www.porsche.com, www.skoda-qazaqstan.com, www.toyotakz.com, official-zeekr.kz
- карточку дилера, AutoDealer или AutomotiveBusiness, - у четырех: ru.infiniti-kazakhstan.com, lynkco.kz, www.mercedes-benz-kazakhstan.com, official-zeekr.kz
- карточку организации - у 28
Без разметки остались и большие сайты. У geely.kz и exeed.kz по 450 проверенных страниц и ни одного блока. У www.yutong.com.kz тоже 450 страниц. Разметка на них есть, но с синтаксической ошибкой, и робот не находит в ней ни одного типа.
У hyundai.kz разметка стоит на всех 332 страницах, но это только Organization и WebSite. Робот знает, что перед ним сайт компании, а вот что на странице Tucson или Palisade, из разметки не узнает.
На www.jeep.com и www.mercedes-benz-kazakhstan.com цена предложения в разметке записана в неверном числовом формате, на www.jaguar-kazakhstan.com неверно указана валюта. У четырех сайтов в JSON-LD синтаксические ошибки: www.jaguar-kazakhstan.com, www.landrover-kazakhstan.com, www.mini-kz.com, www.yutong.com.kz. Блок с такой ошибкой робот не разберет.
С сентября 2025 года Google не показывает расширенный сниппет для объявлений об автомобилях. На смысл разметки это не влияет: тип Car остается словарем, по которому поиск и нейросеть понимают, что на странице модель. Как разметка устроена под цитирование нейросетями, разбирали отдельно: Schema.org для нейросетей.
Страницы представляются роботу одинаково
Направление «страницы и метаданные» весит 20 из 100. Средний балл по нему 71,2, лучший на рынке. Речь про три поля: заголовок страницы, описание для выдачи и заголовок первого уровня внутри страницы.
При лучшем результате рынка треть страниц остается без описания.
- описания нет на 3 311 страницах из 9 196, это 36%; затронуто 50 сайтов
- ни одного описания на всем сайте - у девяти: finecars.kz, changan-avatr.kz, changan-deepal.kz, maserati.com.kz, daewoobus.kz, turbotrucks.kz, hyundai-hta.kz, hino-trucks.kz, hyundaitrucks.kz
- у geely.kz описания нет на 426 страницах из 450, у exeed.kz - на 407 из 450, у tank.com.kz - на 137 из 140
- H1 нет на 2 987 страницах, это 32,5%, у 61 сайта
- у tank.com.kz H1 нет ни на одной из 140 страниц, у hino-trucks.kz - ни на одной из 69, у www.genesis.com - на 342 из 450, у www.porsche.com - на 165 из 251
- title повторяется на 3 068 страницах, это треть выборки: у citroen-kz.com - на 98% страниц, у www.mercedes-benz-kazakhstan.com - на 91%, у audi.kz - на 89%
Тяжелее всего там, где шаблон один на два сайта. У changan-avatr.kz и changan-deepal.kz по 26 страниц, и ни на одной нет ни описания, ни H1. Устроены они одинаково, и баллы почти совпали: 32,7 и 32,3.
На baic.com.kz описание для выдачи у страницы об импортере Allur начинается словами «Мебельная компания осуществляет производство мебели». Текст остался от шаблона и так и лежит в коде страницы.
Еще 436 страниц у 14 сайтов закрыты от поиска тегом noindex. Больше всего у www.mercedes-benz-kazakhstan.com - 384, среди них конфигуратор и спецпредложения. У ru.lexuskz.com закрыты страницы модели RZ: характеристики, технологии, интерьер. Если это сделано намеренно, решение стоит перепроверить: по закрытым страницам поиск не покажет характеристики RZ.
Казахская версия есть у 28 сайтов из 67
Языковые версии есть у 45 сайтов. Связку версий (hreflang) проставили 30 из них.
- связки нет ни на одной странице у 15 многоязычных сайтов: finecars.kz, bestune.kz, gac.com.kz, geely.kz, haval-motor.kz, jetta-kazakhstan.kz, kaiyi-auto.kz, lynkco.kz, roxmotor.kz, tank.com.kz, official-zeekr.kz, daewoobus.kz, hyundaitrucks.kz, www.iveco.com, www.yutong.com.kz
- язык страницы не объявлен у восьми: chevrolet-auto.kz, jetour-auto.kz, mg.com.kz, soueast.kz, faw-kaz.kz, hino-trucks.kz, shacman.asia, maz-auto.kz
- у семи казахский объявлен кодом «kz» вместо «kk»: gac.com.kz, lynkco.kz, official-zeekr.kz, daewoobus.kz, roxmotor.kz, finecars.kz и раздел kz-kz на rangerover.com у www.landrover-kazakhstan.com. Код «kz» поиск как казахский язык не распознает
- неверные коды в связке - у 11 сайтов, у www.porsche.com на 80 страницах
Из 15 сайтов без связки 14 - китайские бренды и коммерческий транспорт. У остальных легковых брендов связка есть на каждом многоязычном сайте, хотя у www.volkswagen.kz она стоит на 2 страницах из 98.
Связку портит и чужой шаблон. www.toyotakz.com на 30 страницах указывает как свою языковую версию сайт Toyota Косово с кодом sq-XK. У hyundai-hta.kz 41 языковая ссылка ведет на страницы с ошибкой, среди них адреса вида product-category/men/t-shirts/ - раздел мужских футболок, оставшийся от шаблона интернет-магазина.
Без связки поиск считает русскую и казахскую страницу одной модели двумя разными документами и сам выбирает, какую показать.
Ссылки в никуда
Робот ходит по ссылкам, и каждая ссылка на ошибку тратит его обход впустую, а посетителя приводит в тупик.
- внутренние ссылки на страницы с ошибкой - у 39 сайтов из 67
- gac.com.kz - 170 адресов, ведущих на ошибку
- www.mitsubishi-motors.kz - 58: почта записана без mailto:, телефон взят в типографские кавычки (/”tel:+77273562329”), и браузер читает такие ссылки как адреса страниц на сайте
- hyundaitrucks.kz - 57: языковой префикс задвоен, /kk/kk/cars/trucks/porter/
- hyundai-hta.kz - 55, www.jaguar-kazakhstan.com - 35, www.volkswagen.kz - 27
- mg.com.kz - 18, и среди них страницы моделей: MG 5, MG ZS, MG HS, MG RX9
На hino-trucks.kz ссылка на телефон превратилась в адрес внутри сайта: hino-trucks.kz/tel:+7 (727) 355-00-01. Ссылку на TikTok shacman.asia записал без протокола, и она тоже ведет внутрь сайта. А на www.toyotakz.com ссылка на программу Toyota Care обрывается точкой в конце адреса.
Телефон, почта или соцсеть, записанные как адрес страницы, - ошибка шаблона. Ее исправляют один раз для всего сайта.
Карта сайта и правила для роботов
Карта сайта - самый дешевый способ показать поиску состав сайта. Указатель главной версии страницы (canonical) говорит, какой из похожих адресов считать основным.
- рабочая карта сайта не подтверждена у 17 сайтов
- еще у 12 карта есть, но в ней адреса с ошибкой: у changan-auto.kz - 68, у www.mitsubishi-motors.kz - 36, все по старому протоколу http, у daewoobus.kz в карте лежит тестовая страница «Test автобус123»
- canonical стоит на всех страницах у 35 сайтов, не стоит ни на одной - у 22
- пять сайтов на несуществующий адрес отвечают кодом 200: bestune.kz, chevrolet-auto.kz, jetour-auto.kz, www.mercedes-benz-kazakhstan.com, soueast.kz. Для робота любая опечатка в адресе выглядит рабочей страницей
Файл robots.txt на dftruck.kz закрывает стили и скрипты, которые подключают 73 страницы, и 124 адреса из папки загрузок, среди них картинки. Робот получает такую страницу без оформления.
13 секунд до главного блока
Порог Google - 2,5 секунды до появления главного блока страницы (LCP). Замер шел через Lighthouse на мобильном профиле с имитацией медленной сети. Получить цифру удалось по 63 сайтам.
- медиана 13,1 секунды
- 10 секунд и дольше - у 45 сайтов из 63
- в порог уложился один сайт: foton-kazakhstan.kz, 1,58 секунды
- оценка Lighthouse: медиана 53, ниже 50 у 24 сайтов
Самые медленные главные:
- soueast.kz - 142,6 с
- howo-service.kz - 70,9 с
- jetour-auto.kz - 46,6 с
- cadillac-qazaqstan.kz - 45,4 с
- mg.com.kz - 42,1 с
- daewoobus.kz - 41,1 с
- www.volkswagen.kz - 28,0 с
- geely.kz - 27,7 с
- jac-motors.kz - 27,1 с
- www.liauto.com - 25,0 с
Lighthouse у 51 сайта отмечает слишком большой объем передаваемых ресурсов, отсюда и секунды.
Второй показатель - сдвиг верстки при загрузке (CLS), порог 0,1. Его превышают 14 сайтов. У ru.infiniti-kazakhstan.com он 2,78, у hyundai.kz 0,98, у ru.lexuskz.com 0,87, у mg.com.kz 0,82, у www.toyotakz.com 0,65. Посетитель тянется к кнопке «Тест-драйв», а она уезжает вниз.
На десяти сайтах страницу с телефона нельзя увеличить пальцем. На www.porsche.com диалог о cookie закрывает почти весь первый экран.
Замер лабораторный, полевых данных о посетителях у нас нет. Условия у всех сайтов одинаковые, поэтому сравнивать сайты между собой можно. Замера нет по четырем: www.mercedes-benz-kazakhstan.com, www.skoda-qazaqstan.com, www.jeep.com, www.iveco.com.
Тексты
Собственный текст - то, что остается на странице после вычета меню, подвала и повторяющихся блоков. Медиана по сайту показывает типичную страницу.
Меньше 150 слов на типичной странице у десяти сайтов:
- www.scania.com - 40 слов
- jetta-kazakhstan.kz - 57
- foton-kazakhstan.kz - 60
- www.volvotrucks.com - 87
- tank.com.kz - 115
- kaiyi-auto.kz - 122
- changan-deepal.kz - 132
- bestune.kz - 133
- changan-avatr.kz - 133
- jac-motors.kz - 136
Больше всего пишут www.bmw-kz.com - 1 002 слова на типичную страницу, www.volkswagen.kz - 670, www.maserati.com - 664, maserati.com.kz - 663, dftruck.kz - 626, www.porsche.com - 597.
1 747 страниц из 9 196, это 19%, повторяют основной текст другой страницы. У citroen-kz.com так устроено 93% страниц, у www.genesis.com - 75%, у exeed.kz - 71%, у www.volkswagen.kz - 70%.
На baic.com.kz новости о кроссоверах X35 и X55 под своими заголовками начинаются одинаково: «BAIC официально представляет новый седан U5 Plus».
Описания картинок
Описание картинки (alt) читают поиск и нейросеть, а программа для слабовидящих его озвучивает. Для автосайта это еще и поиск по картинкам.
- проверено 269 620 картинок, без описания 47,5%
- пустое описание у 116 731, атрибута нет совсем у 11 337
- chevrolet-auto.kz - без описания все 1 745 картинок
- hino-trucks.kz - 1 242 из 1 242
- faw-kaz.kz - 756 из 756
- у www.skoda-qazaqstan.com не подписана ни одна из 33
- www.mitsubishi-motors.kz - 8 378 из 8 644
Лучше всех подписаны картинки у citroen-kz.com - 98,6%, у opel-kz.com - 95,8% и у www.porsche.com - 95,5%.
Что видит нейропоиск
Нейросеть читает на странице разметку и текст, как и обычный поиск, только отдает результат ответом. Направление «готовность к нейропоиску» набрало 46 баллов.
- llms.txt - файл с фактами о компании для нейросетей - есть у пяти сайтов из 67: www.toyotakz.com, ru.lexuskz.com, dftruck.kz, www.gacgroup.com, www.genesis.com
- написан под Казахстан у двух: Toyota и Lexus
- у dftruck.kz файл собран автоматически плагином Yoast SEO, у www.gacgroup.com он общий для глобального сайта
- четыре сайта вместо файла отдают HTML-страницу с кодом 200: bestune.kz, chevrolet-auto.kz, jetour-auto.kz, soueast.kz
- AI-краулеры в robots.txt не закрыты ни у одного из 56 сайтов, где это удалось проверить
У четырех сайтов с HTML-страницей вместо файла проверка по коду ответа покажет, что файл на месте, хотя его нет.
Казахстанский раздел www.genesis.com находится на общем домене, а llms.txt в корне домена начинается словами «Genesis Canada» и описывает сайт для Канады. Нейросеть, которая прочитает этот файл, получит факты о другом рынке.
Для AI-ответов Google не требует ни llms.txt, ни специальной разметки. Но когда фактов о модели на сайте мало, ответ собирают из агрегаторов объявлений и форумов, а их текст бренд не контролирует. Чтобы ответ строился по фактам самого бренда, сайт должен отдавать их в машиночитаемом виде, этим занимается GEO.
Как устроен файл, разбирали в статье что такое llms.txt, а как краулеры нейросетей читают сайт - в разборе AI-краулеры и robots.txt.
Ответы ChatGPT, Gemini или Алисы на автомобильные вопросы мы не замеряли: все выше касается технической готовности сайта.
Одна модель - две версии фактов
Страницы моделей, дилеров и сервиса мы читали вручную и сверяли факты между собой и между языками. Расхождения нашлись у шести сайтов из выборки.
- hyundai.kz: в характеристиках Palisade 2026 число 8,0 на русской странице подписано как «Макс.крутящий момент (об.мин)», на казахской - как разгон до 100 км/ч в секундах
- kaiyi-auto.kz: в габаритах X7 две строки подписаны «длина», а 2 800 мм названы клиренсом
- baic.com.kz: новости о X35 и X55 рассказывают о седане U5 Plus
- dftruck.kz: объем двигателя Z55 указан как «3.0 см3»
- maz-auto.kz: адрес магазина на главной - улица Муканова, 35, в контактах - Муканова, 25
- bestune.kz: в казахской карточке Усть-Каменогорска указан проспект Абая, 193/1, в русской - проспект Абая без номера дома, а в карточке Алматы адрес начинается с «ул. ул. Желтоксан»
Человек такую ошибку заметит и переспросит у менеджера. Нейросеть видит обе версии и сама выбирает, какую привести в ответе.
Китайские бренды и остальные
Китайских легковых брендов в выборке 25, столько же, сколько остальных легковых. По среднему баллу группа последняя.
- средний балл: остальные легковые - 64,9, коммерческий транспорт - 55,1, китайские легковые - 50,4
- разметка: 62,8, 31,3 и 32,7
- техническая часть: 71,0, 63,9 и 51,0
- готовность к нейропоиску: 55,0, 45,4 и 39,0
- скорость: 39,5, 48,4 и 42,7
Canonical нет ни на одной странице у 14 китайских сайтов из 25 и у двух из 25 остальных легковых. Связки языков нет у десяти многоязычных китайских сайтов, у остальных легковых таких нет. Разметка с типом Car или Vehicle - у трех китайских сайтов и у девяти остальных. Семь из десяти последних мест рынка - китайские бренды.
Внутри группы разброс от 29 до 80. Сверху www.gacgroup.com с 79,5, byd-auto.kz с 69,4, official-zeekr.kz с 65,0, changan-auto.kz с 63,7, chery.kz с 62,1. Снизу gac.com.kz с 29,4. Глобальный сайт GAC на втором месте рынка, локальный - на последнем.
На jetour-auto.kz и soueast.kz есть страница об импортере Allur, и на обоих она закрыта от поиска. Оба сайта отвечают кодом 200 на несуществующий адрес, у обоих не объявлен язык страниц. Такое совпадение у двух разных брендов похоже на общий шаблон.
По скорости китайские бренды от остальных легковых не отстают: 42,7 против 39,5. Медиана загрузки главной выше 10 секунд во всех трех группах.
Глобальная платформа или сайт импортера
Девять сайтов из 67 - разделы глобальных платформ. В среднем они набрали 61,1, локальные сайты - 56,0.
- www.gacgroup.com - 79,5
- www.porsche.com - 74,4
- www.maserati.com - 66,2
- www.scania.com - 64,8
- www.volvotrucks.com - 61,7
- www.iveco.com - 60,0
- www.genesis.com - 54,4
- www.jeep.com - 45,9
- www.liauto.com - 43,4
Больше всего глобальные сайты выигрывают на картинках: 61,9 против 43,8. Похоже, описание картинки на платформе заполняют один раз для всех стран.
На www.porsche.com неверные языковые коды стоят на 80 страницах, у www.jeep.com связка языков ведет на страницы с ошибкой, а на общем домене www.genesis.com лежит llms.txt про Канаду. Исправить такое, скорее всего, может только производитель: шаблон общий для всех стран.
Два бренда в выборке представлены обоими вариантами. Maserati: глобальный раздел 66,2, локальный сайт maserati.com.kz 65,1 - почти поровну. GAC: глобальный 79,5, локальный gac.com.kz 29,4.
Что сделано нормально
- защищенное соединение и мобильная разметка экрана настроены почти везде
- ни один из 56 сайтов, где это удалось проверить, не закрыл доступ AI-краулерам
- метаданные - лучшее направление рынка, 71 балл
- у остальных легковых брендов связка языков есть на каждом многоязычном сайте
- у www.toyotakz.com и ru.lexuskz.com разметка стоит на всех проверенных страницах, среди типов есть Car, и у обоих есть llms.txt под Казахстан
- foton-kazakhstan.kz грузит главную за 1,58 секунды
- у www.bmw-kz.com на типичной странице тысяча слов собственного текста
Три сайта наверху: от 79 до 81 балла
maz-auto.kz, 80,9 балла, 34 страницы. Canonical на всех страницах, рабочая карта сайта, ни одной ссылки на ошибку. Разметка на 97% страниц, медиана собственного текста 366 слов. Главная грузится 7,1 секунды. Слабые места: язык страниц не объявлен, разметка описывает организацию и публикации, но не грузовики. И номер дома в адресе магазина на главной и в контактах разный: 35 и 25.
www.gacgroup.com, 79,5 балла, 25 страниц. Глобальный сайт GAC с казахстанским разделом. Разметка на 96% страниц, есть тип Product и llms.txt, метаданные набрали 96. Слабые места: главная грузится 12,1 секунды, у половины картинок нет описания, ссылка на тест-драйв ведет на ошибку.
dftruck.kz, 79,0 балла, 73 страницы. Медиана текста 626 слов, главная за 4,0 секунды - вторая по скорости на рынке. Метаданные заполнены почти везде, llms.txt собран плагином. Слабые места: у 98% картинок нет описания, robots.txt закрывает стили и скрипты на 73 страницах.
Верх списка - небольшие сайты: ошибке на 30 страницах негде размножиться. Среди сайтов от 100 страниц выше всех www.toyotakz.com с 76,7 на 221 странице, www.bmw-kz.com с 76,3 на 169 и www.porsche.com с 74,4 на 251. У Toyota разметка на всех страницах, тип Car и llms.txt под Казахстан, зато главная грузится 16,8 секунды, а 30 страниц ссылаются на Косово. У BMW тысяча слов на страницу и разметка автомобиля, но связка языков собрана с ошибками.
Баллы эти сайты получили за то, что настраивается в шаблоне один раз.
Нижняя часть списка
Последние десять мест в списке: gac.com.kz 29,4, audi.kz 31,8, changan-deepal.kz 32,3, changan-avatr.kz 32,7, kaiyi-auto.kz 34,7, finecars.kz 35,0, geely.kz 38,2, exeed.kz 38,3, daewoobus.kz 40,3, tank.com.kz 41,2.
Список находок у них во многом совпадает:
- canonical нет ни на одной странице у всех десяти
- llms.txt нет ни у кого
- разметки нет ни на одной странице у семи
- рабочая карта сайта не подтверждена у семи
- связки языков нет ни у одного из шести многоязычных сайтов в этой десятке
Самые тяжелые находки этой десятки:
- gac.com.kz: ошибку отдают 170 адресов, на которые ведут внутренние ссылки
- на audi.kz H1 нет на 126 страницах из 148, описания - на 136
- geely.kz и exeed.kz - по 450 страниц без единого блока разметки, описания нет на девяти страницах из десяти, основной текст повторяется на 279 и 320 страницах
- kaiyi-auto.kz: H1 и описания нет на 60 страницах из 62
Исправляется это в шаблоне и настройках, новый сайт для этого не нужен.
Что чинится за день, а что неделями
Пять правок ниже делаются в шаблоне и настройках за день и закрывают находки из трех разделов отчета.
- проставить canonical в шапке шаблона
- включить штатную карту сайта в системе управления и убрать из нее битые адреса
- настроить ответ 404 на несуществующие адреса
- заменить код языка «kz» на «kk»
- выложить llms.txt с фактами о бренде, модельном ряде и дилерах
Следующие пять занимают недели, потому что требуют переделки шаблонов страниц и работы редактора.
- разметить страницы моделей типом Car, страницы дилеров - типом AutoDealer
- связать языковые версии на всех шаблонах
- заполнить описание и H1 в шаблонах моделей и новостей
- разгрузить главную до 2,5 секунды на мобильном
- сверить характеристики моделей между русской и казахской версиями
Оба списка идут от дешевого к дорогому. Во втором начинать стоит с разметки и связки языков: разметка - одно из двух худших направлений рынка, а связки нет у 15 многоязычных сайтов.
Границы исследования
Мы видели только то, что сайт отдает наружу. За рамками остались:
- позиции в поиске и число показов
- фактическая индексация: сколько страниц лежит в базе Google и Яндекса
- полевые данные о скорости у посетителей
- ссылочный профиль и упоминания за пределами сайта
- карточки дилеров в картах и справочниках
- ответы нейросетей на автомобильные вопросы
- мобильные приложения и конфигураторы за формой заявки
Скорость получена по 63 сайтам из 67, это лабораторный замер главной. Объем выборки по сайтам разный, от 10 до 452 страниц. Новости и статьи составили 36% выборки, страниц моделей - 1 136. Балл посчитан для 67 сайтов из 83 в исходном списке.
Замер по автобрендам первый. Через квартал повторим его той же методикой, и станет видно, кто что исправил.
Коротко
- средний балл рынка - 57 из 100, 70 и выше набрали 12 сайтов из 67
- хуже всего скорость и разметка: 42 и 43 балла
- главная на мобильном грузится 13,1 секунды по медиане, уложился в порог один сайт
- разметку с типом автомобиля поставили 12 сайтов, ни одного распознанного блока разметки нет у 23
- описания для выдачи нет на 36% страниц, у девяти сайтов нет ни одного
- связки языков нет у 15 многоязычных сайтов, 14 из них - китайские бренды и коммерческий транспорт
- llms.txt выложили пять сайтов, под Казахстан - два
- китайские легковые бренды набрали 50, остальные легковые - 65, и разрыв собран из настроек шаблона
Полная версия исследования
Все результаты, методика и выводы в одном файле.
Частые вопросы
Как считался балл от 0 до 100+
Из семи направлений с фиксированным весом: тексты 23, техническая часть 22, страницы и метаданные 20, разметка 10, скорость 10, готовность к нейропоиску 10, картинки 5. Внутри направлений считаются объем собственного текста и повторы, canonical, карта сайта, связка языков, ссылки на ошибки, заполненность title, description и H1, покрытие и типы разметки, скорость главной, llms.txt, доступ AI-краулеров и описания картинок. Методика одинаковая для всех 67 сайтов.
Оценивает ли балл бренд, автомобили или дилера+
Нет. Балл про сайт: что он отдает поиску и нейросетям на день замера. Модельный ряд, цены, сервис, работа дилеров и продажи в него не входят.
Почему балл есть у 67 сайтов из 83+
Шестнадцать сайтов не отдали краулеру страниц или отдали меньше десяти. По такой выборке балл не считается. Причина из среды замера не установлена, поэтому эти сайты мы перечисляем отдельно и не называем неработающими.
Почему скорость лабораторная+
Полевые данные о посетителях закрыты без доступа к аналитике сайта. Лабораторный замер повторяет одинаковые условия для всех: мобильный профиль и медленную сеть. По нему нельзя сказать, как сайт грузится у конкретного человека, но можно сравнить сайты между собой.
Что дает разметка Car и AutoDealer сайту автобренда+
Разметка называет роботу содержимое страницы: модель, цену, комплектацию, адрес и часы работы дилера. Без нее поиск находит страницу, но смысл угадывает по тексту. Когда фактов о модели в машиночитаемом виде на сайте нет, нейросеть берет их из агрегаторов и форумов.
Можно ли перепроверить данные+
Да. Коды ответа, карта сайта, robots.txt, llms.txt, разметка, canonical, связка языков и описания картинок видны в исходном коде страницы, их покажет любой краулер. Скорость главной на мобильном профиле замеряет Lighthouse. Учтите, что снимок сделан в октябре 2026 года: часть находок с тех пор могли закрыть.
Будет ли повторный замер+
Да, через квартал, по той же методике и тем же сайтам.